九天中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第1119章 两台车都抖（第1页）

蔚然对秦川的速度略微感到有些困惑。

佩科的确很快，但是这个速度按照他和小张的推想，秦川借助尾流未必就做不出来。

用了硬胎软胎的速度优势会被削减掉一部分，蔚然估计秦川怕是有自己的想法在其中，否则圈速上估计还能再快一点。

一直跟车施压？有这个可能。

第三圈开始，秦川这一圈的速度有了明显的提升，这一次跑出了蔚然和小张认为该有的速度，速度几乎和佩科相差无几。

两台车一前一后冲过了终点线。

“第三圈冲线，佩科做出了目前场上最快的单圈，1分31秒112，秦川这一圈的速度也不慢，他同样做出了1分31秒124的成绩！”

“这是目前场上最快的两个成绩！”

第三圈冲过终点线，佩科率先刷新圈速，秦川紧随其后，这一圈两人的圈速相差无几，证实了秦川确实能做到和佩科一样圈速的猜想。

小张和蔚然这下子几乎可以肯定了。

秦川在跟着佩科，看样子是打算一直施加压力。

第三圈结束，第四圈开始，前二继续巡航追赶。

“秦川现在节奏保持的很好，但佩科这一圈明显还在提速！

秦川能不能跟上！”

第四圈佩科继续发力提速，小张视线锁定秦川，仔细观察秦川有没有想要追击的迹象。

五号弯出来，秦川做出一个六十五度的赛车倾角，rc16快速提速出弯，第四圈五号弯，秦川的赛车没有出现过大的抖动，但是速度却是丝毫不慢。

出弯之后秦川的视线死死的锁定前面的佩科，第一时间吸住了对方的赛车尾流。

利用尾流快速加速。

七百米的长直线，秦川借助尾流赛车一路来到六号弯，老样子翻身之后秦川丢失了零点一的节奏，但很快秦川就在八号弯拼了一个晚刹车将差距找回来了一点。

相比于在七号弯去拼晚刹车，在别的弯道反而是更加的稳妥。

这一圈秦川有在拼，得到这个想法的小张和蔚然松了口气，昨天他们觉得秦川该稳，可稳出不了速度，那没办法了，只能拼了，所以他们两人的心态也有所改变。

“九号弯这边佩科有点小失误，稳住啊！”

“眼下轮胎胎温还没有完全升高，现在拼的太猛会非常容易转倒！”

“佩科这个失误相当影响节奏，但好在没出现太大的问题。”

八号弯出来，车群极速转入九号弯，佩科在入九号弯的时候没有抱住弯心，赛车略微有些外抛，压弯时膝盖距离弯心还有半米左右的样子。

赛车的标准线外内外中的内并没有贴住，线路跑开了一点点。

这种现象就是典型的过于追求刹车点导致的。

刹车点太晚，结果直线区刹不住，带刹入弯阶段又因为速度太快害怕转倒不敢带太多的刹车进弯就会出现这种外抛的迹象。

严格来说这算是避免前轮摔车做出的防御性外抛。

速度损失不多，问题不大。

杜卡迪p房里，见到这一幕的工作人员先是一惊，后来见佩科没摔相反车身还相对比较稳这才松了口气。

只是走大了，并不是什么特别大的失误，车身都没抖太多。