九天中文网

手机浏览器扫描二维码访问

148 我尽力了（第1页）

此刻所有人的目光，都锁定在赛道这两部赛车上面，巴顿的过弯速度奇快无比，这次他真的拿出了f1世界冠军的实力。

另外一边的林向北，同样做出了超越中国车手极限的过弯技巧，他完全放弃刹车全油门过弯，想要利用油门跟方向盘控制车辆重心的侧滑漂移。

“太激进了。”

看到林向北的赛车没有刹车痕迹，老酒鬼瞬间就明白他啊想要做什么。

这小子确实有着一颗车手永不服输的心，哪怕面对f1世界冠军的全力以赴，他都想要最后赌一把极限。

但是这种彻底放弃刹车，纯粹靠着转向去操控赛车漂移，就算是真正的f1跟解说频道里面，已经传出了何兵有些嘶吼的声音。

“倒数第二个弯道林向北稳住了，你们知道他刚才有多快吗？他的过弯速度把f1世界冠军巴顿还要快！”

“之前的0.3秒差距，现在只剩下0.2秒，就看最后一个弯道了！”

打破了很多人的预测，林向北的无刹车漂移并没有在弯道里面失控，他用着比巴顿更快的速度出弯，从而追回了那0.2秒的落后！

说实话这种无刹车的循迹漂移，并不是林向北第一次这么做，东海国际赛道上最著名的1号组合弯，最快的过弯方式就是全曲线循迹过弯。

只不过用的不是漂移方式，依然还是弯道内切线。

但是相同的点就是都不需要点刹车，全程靠着油门调整弯道里面的车速。

林向北在东海赛道上，做不到组合弯里面全曲线循迹过弯，这是属于舒马赫、阿隆索、巴里切罗等顶尖车手的专属车技。

但是单纯一个弯道的循迹过弯，他还是有点经验的，并不能算是纯粹的新手，唯一难点就是需要把漂移结合起来。

幸运的是，林向北成功了，他跑出了弯道在roc国家杯赛事上面过弯最快速度！

“太快了，这真是世界顶尖车手的操控！”

“最后阶段还能拉近跟巴顿的车距，这应该就是硬实力了吧？”

“我相信巴顿肯定也认真应对了，林向北比我们想象中还要强大！”

现场车迷们也有些激动不已，这种最后对决关键时刻，就算简森巴顿不在意什么roc国家杯成绩，也不可能还是那副随便跑跑的心态。

从他明显提升的车速也能看出来，巴顿开始认真了！

但就算如此，林向北不但没有落后，反而还跑出了更快的过弯速度，这简直是匪夷所思的画面！

“拉近了跟巴顿的车距，看来跟你说的不同。”

以舒马赫对于距离的敏感性，他哪怕不用赛道监控仪器的数据，也能看出来这个弯道林向北的过弯速度更快，两辆赛车的车距更近了。

刚才维特尔还说林向北赢不了，现在这种局面好像有些不同。

“我还是相信巴顿，他比当年更强。”

维特尔嘴中的这个当年，就是舒马赫还在职业赛道时期的巴顿。

那时候的巴顿除了04年有过爆发，后面立马滑落到谷底，给人一种昙花一现的感觉。

而且就算爆发巅峰期的巴顿，遇到的也是同样处于五连冠时期的舒马赫。

在这位德国车神的眼中，没有亮眼的圈速，没有侵略性的驾驶，很难给他什么深刻的印象。

但是几年过去了，现在的巴顿就如同他的偶像普罗斯特一样，有着重剑无锋，大巧不工的气质，一旦你忽视他的存在，就会把自己给陷入危险的境地。