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第810章 物流供应链的变革（第1页）

如今的局势可谓是千钧一发！

倘若再不采取措施来减轻物流车队的繁重工作负担，那么这支已然疲惫不堪，甚至濒临崩溃边缘的运输队伍，恐怕真要撑不住了，物资运输车队甚至比秦军更辛苦。

目前，物流运输车队的规模已相当庞大，其人数几近六十多万之众队，运输马匹近百万匹，这个数量几乎快赶上大秦正规军的数量，也是秦军骑兵稀少的主要原因！

而这些辛勤劳作的物流人员，无一不是来自大秦且都已成家立业之人，他们每一个人的背后，可都维系着一整个家庭呢。

试想一下，一旦这六十多万人因为过度劳累，运输压力而陷入混乱，再算上他们周围那些亲朋好友、三姑六婆等等复杂的人际关系网，所产生的辐射影响力，波及的人口数量，绝对轻轻松松就能超过二三百万之巨，要是不解决物流供应链问题，大秦极有可能先把自己整崩溃了！

与此同时，远东军团仍在坚定不移地，朝着东方持续探索前进，还要在新探索的地方修建物资积攒基地；北方军团则肩负着重任，必须牢牢守住西伯利亚城这块战略要地，乃蛮帝国也忙着与北海野人作战，窦尔墩就是防止战争外溢的防洪坝，任务也非常重要，不止要继续给乃蛮帝国输血，还要防着他把自己玩死而连累到大秦；

至于刚刚组建没多久的南海军团，此刻也正在紧密配合海军部队，与狮子国以及阿拉伯地区的倭马亚王国，展开一场激烈无比的香料群岛争夺战。

不得不说，大秦之所以能够一路支撑走到今天这般局面，很大程度上正是得益于大秦，对驱逐胡虏之举心怀感恩之情，还有蒸汽机能代替人力，生产出源源不断的物资，这才让战争没有影响到大多数人的生存恩，反而让社会上的物资日渐丰富。

然而，如果大秦亲手将自己悉心扶持起来的某个阶层给压垮了，那么毫无疑问，大秦的统治根基必将随之发生动摇。

有鉴于此，大秦内阁心急如焚，一致强烈呼吁离石下达指令给军方，勒令其即刻停止无休止的征战行动，好让大秦得以稍作喘息休整一番之后，日后再重新踏上对外征伐的征程。

只是当这些言辞恳切的建议传递至离石处时，离石却陷入了深深的沉思之中……！

经过深思熟虑离石决定将南大陆天竺，建成西、南、北三个方向的物资补给基地，让向问天兄妹俩驾驶飞艇返回奉圣城，用飞艇接一批工匠过来，同时大量生产氢气飞艇，研制重型氢气飞艇，用以代替物流马车运输车队。

当做完这些决定，离石才有机会在王舍城里闲逛，春花最近因为大秦行商与海外贸易相关的事宜搞的焦头烂额。

自海军发现那神秘的香料群岛后，大秦行商们便如同饥饿的狸花猫，嗅到了鲜美的鲤鱼一般，双眼放光，满心期待着能从中获取丰厚的利润。

然而，现实却给他们泼了一盆冷水。

尽管大秦拥有强大的海军力量，但由于炮船数量有限，面对狮子国和阿拉伯倭马亚王国，这样历史悠久且实力强劲的海上强国时，还是显得有些力不从心，主要就是海船太少，而大秦短期内也无法建造太多海船。

这些国家长期经营香料群岛，对于周边海域的海流、海况等自然条件可谓了如指掌，而大秦海军初来乍到，对此地尚不熟悉，因此不敢轻易挑起全面战争船。

要知道，自大秦开始派遣军队支持行商活动以来，行商们一直顺风顺水，从未在与胡人的交易中吃过亏、受过气。

这次事件虽然看似并不严重——仅仅是一艘搁浅的武装商船，在香料群岛周围被劫，但对于骄傲的大秦行商来说，这无疑是一种耻辱。

据了解，当时这艘武装商船的船员们因需要前往爪哇岛抓捕向导，故而纷纷乘坐小船离船登岸。

就在此时，几艘碰巧路过的阿拉伯商船趁虚而入，不仅抢走了商船上的火炮和珍贵的黑火药，甚至连船员都一并掳走。