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第37章（第1页）

&esp;&esp;雨地的控车和干地控车截然不同，雨地有时候需要预判和赌，就像在起跑的时候赌什么时候灯灭。

&esp;&esp;轮胎在湿地上摩擦嘶鸣着，以前刚刚升到f4的时候他和江从星会来这里练车，这里算是他们的主场，在这里顾池音拿分的信念格外的强。

&esp;&esp;安全车进站后，比赛正式开始。

&esp;&esp;这次是没有时差的f1，现场中国车迷带着浓烈的热情仿佛能蒸发大雨。

&esp;&esp;顾池音的发车位置在p16，他在排位赛上的表现不是很好，毕竟半个旱鸭子。

&esp;&esp;很快，大家都开始提速，雨天的加速要谨慎些，要先找到打滑的平衡点。

顾池音也是如此，马修斯告诉过他，雨天的要义是稳，赛道上就这么二十个人，二十个人里能被称为雨战强者的一只手就够数。

&esp;&esp;那么这样一来，剩下的人里，有一部分慢，有一部分出事故，有一部分就可以稳着跑，去拿分。

&esp;&esp;无论尾速和加速有多么优秀，抑或是在赛道上表现得多么亮眼，最终赛车手需要做的都是拿分。

&esp;&esp;

&esp;&esp;江从星对雨天f1也没有太多把握，有一点他和顾池音的想法是一致的。

&esp;&esp;f1的这些人，和f2、f3，完全不一样。

&esp;&esp;它像一个阈值，或者说它像是新世界的大门，它已经不是说从一个分段上到另一个分段的概念，而是直接换了个地图。

&esp;&esp;方程式赛车在高速行驶时，雨水不会落进座舱，气流会形成天然的保护罩。

&esp;&esp;此时通话器里crown车队的领队希望江从星能在下一个弯道上升一个位置，因为顾池音的雨战是众所周知的弱，亚历克斯也只能说平平。

而且在雨天，大家的空气动力组件几乎都没有太大作用的时候，crown引以为傲的引擎动力应该趁现在抢位置。

&esp;&esp;天气预报将在四十分钟后雨转阴，也就是说crown拼动力的时间就只有这上半场。

&esp;&esp;第17圈。

&esp;&esp;江从星在弯道进攻，他知道顾池音会怎么防，但同时，顾池音也知道江从星知道自己会怎么防。

这就是……我能预判到你的预判，所以顾池音目前并没有太大的动作。

&esp;&esp;这种虚虚实实的过招在观众看来实在不过瘾，导播更能明白，于是镜头切到领跑，怀特抢到了p1，他后面的罗德塔尔正在和艾萨瓦缠斗。