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第674章 案牍劳形（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

不管这个钱顾骜是打算自己投、还是介绍一些港商朋友来投，仇清都得先把规划和大致的预算先说说。

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仇清也不是空手而来，他还特地拿出几份档案，很郑重诚恳地介绍

“咱也不是放卫星乱花钱。

目前，市里面想趁着这一波利好，顺势上马两个项目，首先是给本市修个新机场，其次是配套两条高速公路，分别通往市区和兰亭影城。

现在市区的老机场，你也是知道的，军民两用，本来就不能起降太大的飞机。

而且就在市区不远，扩建余地也不大。

虽然旧机场距离城东的产业园区还算近，不过目前市里最大的困难是江对面的兰亭影城，外国游客往返太不方便了。

原先江上就一座桥，游客从市区东北的机场下来、要穿过整个市区从城西南六和塔那儿过江、再折回往东去兰亭影城。

所以新机场修到江对岸，对你的生意也是有好处的，游客去兰亭影城不是更方便了嘛，咱以后也是要打造东方好莱坞的。”

钱塘的交通基础设施，确实在国内沿海省份二线城市里算老旧的了。

如今唯一过钱塘江的大桥，还是30年代抗战前夕茅以升造的。

市里唯一的剑桥机场，不仅军民两用，关键也是民国时候造的37年松沪会战爆发的次日，曰军试图轰炸剑桥，被高志航带队截击，就是着名的“八一四剑桥空战”

，是战史上中国空军首次击落日军航空兵。

50年前就能作为抗战空军首战的战场，可见有多么老旧了，是该修个新的。

而且眼下好巧不巧，被顾骜拉来宰钱的外国游客，八成以上都是曰本人。

如今因为这股游客潮出现还不满半年，钱塘这小地方反应迟钝，还没来得及上太多国际航班，所以大部分曰本人都是飞到红桥、在沪江玩一圈再坐火车来钱塘。

未来本市要是準备大规模开放直航曰本的民航航线，放在剑桥也不合适这里好歹是有历史纪念意义的地方，是中国空军抗击日寇第一qing，你拿来迎送一堆堆的曰本游客民族情感来说也不太严肃。

虽然，80年代主流讲的是开放和使用日资，而且顾骜这门生意，也确实是黑曰本人钱的，不是给曰本人送好处的。

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他卖出去的东西，都是游戏卡带、模型手办之类玩物丧志的东西，目的是把曰本人更进一步养成渣宅。

所以，两全其美的办法，还是提前几年，把剑桥彻底还给空军纯军用，地方上修个新的。

至于把剑桥撤掉那是不可能的。

后世顾骜也是钱塘人，知道住在城东有时候被战斗机音障的啸叫打扰挺不舒服的。

作为中国人，他完全理解保留剑桥对民族精神的意义，这些也是有历史文化底蕴的。

就跟美国人不可能把当年约克镇或者列剋星敦抗英的古迹挪用了，一个道理。

哪怕那些地方周边地价再贵，也不行。

后世沪江楼价那么高的情况下，姑苏河边随便一平米十几万。