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“好。”
路城山点头。
旁边落地支架上iPad还在按裴淞的要求放着英文解说的斯帕6小时耐力赛录像,裴淞本人已经开始梦呓了,路城山稍微贴过去听,听见他依稀在说:“小裴即将回到他……忠诚的……大巴黎……”
路城山笑了下,手臂兜起他后背,穿过他膝窝,稳稳抱起来,抱去了卧室。
时间在一天天稳固向前,像一台健康的内燃机。
裴淞的期末考试结束后在宝盟的陪伴下,去恭恭敬敬地向古代文学老师道了谢,谢他高抬贵手,裴淞那个卷面什么样儿,宝盟和他自己再清楚不过。
今年学院期末考综合了在外实习的学生们的基本情况,考卷其实不难,而且时间也延后了一个多月,让他们有充足的时间复习。
五月末,赛车和配件以及维修设备装箱从中国海关发往法国的第二天,孙旭先行一步,提前大家登上了飞机,飞往巴黎。
余下的人按原计划,在国内进行体能的核心力量训练。
谢尔比·幽灵是勒芒标准的赛车,底盘低,下压力强,它在改装厂里接受过尖端科技的爆改,在机械上给予它强大的直道、弯道表现力,那么驾驶这样的猛兽,就需要赛车手本身同样强悍。
既然是爆改的赛车,那就不可能有舒适性。
三个人持续一周多的核心、上肢训练后,和车组其他人一起坐上飞机前往巴黎。
裴淞觉得球队那句话,此时此刻具象地出现在自己面前——
“塞纳河畔的勇士,铁塔下的大巴黎。”
降落后从巴黎驱车去勒芒,大家不免有些紧张和激动,裴淞坐在车里腿抖得像踩了电门,然后被路城山按住大腿面儿。
“别抖了。”
路城山说。
“好。”
裴淞点头。
然后被姜蝶说:“还在外面呢就摸上了,请你适可而止路工,国外媒体会乱写。”
-
LMH(LeMansHypercar)组登记完毕后,三个车手被赛会带走进行基础体检,以及国际反兴奋剂测试。
赛程和往年差不多,所有参赛车组抵达赛道后会进行车检,车检日当天,由赛会检查所有车辆的合规性。
车检通过后的赛车将在整个赛期内不允许更换,只允许维修。
今年都是劲敌,去年保时捷厂队因自身原因无缘勒芒,今年他们带着纯氢动力Hypercar概念赛车出现在媒体镜头里。
当初在卡塔尔接受采访的时候,主持人说的丹麦车队就是萨希尔和他两位队友所驾驶的混动大V8。
可谓虎狼环伺。
今天裴淞赛服内衬里面的T恤是战斗小熊,此时此刻他稍微有点紧张,不是来时路上那种带着兴奋和期待的紧张,有点像第一次去考赛照时候的紧张。
他咽了一下,赛车手套里的手捏拳又松开,接着,头盔里通话器响:“裴淞,跑哪去了?”
“没,我在维修通道。”
裴淞回头,走进P房。
路城山看过来,P房人太多了,自己人和赛会的人,说:“等下排位赛了,非进站时间不可以走出警戒线。”
“哦好。”
裴淞点头。
所谓警戒线就是赛车进站换胎维修位外侧的一条线,那条线里面是维修位和P房,外侧是维修通道。
圈速赛,是在固定的圈数中,用时最少者获胜。
耐力赛,是在固定的时间中,圈数最多者获胜。
陈宪和向海宁进入幽灵虎车队前,曾代表过其他车队参加过勒芒,尤其陈宪曾经代表过瑞士一家厂队。
今天三个人之中的新手是裴淞,同时裴淞也是他们的主驾驶。
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