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命名为“东明号”
的杂货船,分段建造、全焊接工艺、流线型外观,哪怕是20世纪80年代的产品,经过面目全非的改造之后,这艘江海直达杂货船仍旧优美的像是一只天鹅。
总长91米、宽14米的体量,外飘的船艏,怎么伪装都比这年头的铆接粗糙玩意漂亮。
挪到中央的桥楼包裹着烟囱,前后两座吊杆伸展如同巨人的手臂,在大沽口的各国船只中,鹤立鸡群,尤为显眼!
在十天前完工下水后,经过本世界连续多日的试航,确定新装的发动机工作稳定,舰体在风浪稍大的海域也能保持平稳如昔。
杨浩就迫不及待把其投影到乙位面来,将同样为投影装备的第一尊仿造速射炮、第一尊速射炮,装上舰艏舰尾炮座。
现在的“东明号”
主要动的手术,体现在桥楼和下层后部隔舱上。
除了将原来两台500kw柴油机,换成了二手的1323kw主机,另外增加了一台烧煤的750kw背压式汽轮发电机。
烟囱正好伸出去伪装蒸汽机。
但船的总动力,则一举飙升三倍。
经济航速,从原来的10节,直线上升到16节。
如此一整,原来的杂货船摇身一变,成了能够临时提供电力供应、可以提供前后火力支援、可以运载超过500人客商,同时还能运输超过3000吨货物的多面手。
而其满载可达4350吨的体量。
在当代的东亚海面上,堪称民用船只巨无霸级别。
无论是加倍的柴油,还是数量直追巡洋舰的燃煤。
都能保证这家伙从天津跑到广州中间都不用停留。
直航夏威夷?没问题!
完成改装后,“东明号”
装满从本世界转运来的各种货物,冒充“美国洋货”
运抵大沽口。
杨浩没怎么费力,就让早被他喂饱的美国人给认证了船籍,卸下货物之后,紧跟着接到了李鸿章往高丽运兵的业务。
本来,李鸿章是打算租用英国船只“高升号”
。
协同另外两艘爱仁、飞鲸货轮一起,把两千多名士兵连同装备一起。
送往牙山,增厚聂士成、叶志超兵力。
但英国人提出,中日双方正处于敌对状态,一旦出航。
可能有不测损失。
必须签订赔付条款,才可以租赁。
而在这时,杨浩却提出不需要任何担保或赔付责任,只管按照正常租赁业务即可。
李鸿章当即同意,以“东明号”
代替高升号,装载仁字正营500、仁字副营500、通永练军左营500、亲兵前营炮队100、北塘水雷营35人,外加营物处等官兵,总数1700余人。
另有文案、账房、马夫、长夫等等三百余人。
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