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名称 第477章 低调的忙碌（第3页）

而胡杨要的不仅只是余力，而是全力。

胡杨这段时间很忙，邢鹏和项凌江也很忙，甚至赵援朝都开始忙了起来。

从最北的漠北

，到最南的香港和广州。

他们逐个梳理华夏科技的所有下属单位。

用篦子梳头，总是能梳出虱子的。

他们都陆续发现了问题，有问题就解决问题，人有问题就解决人，个别问题比较多的就直接舍弃。

及时止损要比持续追加投入更合理。

在这个过程中，胡杨更加体会到而来人心真的是这个世界上最难测的东西。

在经过一轮梳理之后，华夏科技在大陆的整体体量缩减了10%左右。

挤出了水分之后，整个公司结构也变得比之前更紧凑了。

瘦身并不是目的，而是变强变壮之前的必要准备。

1987年的夏天结束之前，华夏科技终有了新的动作。

全资买下原大东港公司，改名为安东港公司，购买和租用了港口周边大片的土地用于未来的开发。

完成这笔交易之后，华夏科技立刻向安东港公司注资100万美元。

并通过赵援朝联系到了中建港务局。

中建港务局是国内港口建设方面是国内最权威的。

胡杨委托他们设计新安东港建设计划。

初步目标，未来新安东港的规模将会是现在的三倍，而吞吐量将至少现在的五倍以上。

才刚刚只是设计阶段，具体工期暂时还无法准确估计。

但不出意外的话，至少也要有五年左右的建设周期。

投资将会以千万计的超大项目。

这将会是华夏科技成立以来第二大的投资项目。

至于第一大的项目，现在还在

日本进行中。

如果是把未来所有与安东港有关的投资全都算上的话，那这里肯定毫无疑问是最大的项目。

在国内投资项目最大的好处就是可以贷款，用银行的钱来分担投资压力。

所以安东港的投资对于公司的压力，还会比这次日本的项目要小很多。

实际上胡杨以后也不会再允许华夏科技进行这种程度的投资。

就算他同意，李亿峰也绝对不会答应。

这次看似顺利，但其实就是胡杨在背着整个华夏科技走钢丝。

稍有差池就真有可能万劫不复。

好的港口必须有与之配套的陆路运输网络。

这样才能最大限度发挥港口的货物吞吐能力。