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三军工转为民用（第13页）

那位军委领导没有立即答应他的请求。

“要是3个月没有回信儿，我可动手拆了。”

唐乾三仍不放弃，苦苦缠着对方。

那位军委负责人笑了，但没有给他明确的答复。

数个月过去了，军委仍没有答复。

唐乾三不死心，在没有得到军委的答复之前，他就曾多次召开有关拆“歼-6”

机生产线的论证会，反复论证这个计划的可行性。

听到议题，参加论证的人有沉默的，有支持的，也有反对的。

好心的同志劝他：“算了吧，老唐，我们这大型军工企业的特点你还不知道？吃地方的饭，干中央的活，连盖个厕所还得跑北京批一下呢！

何况你这是拆飞机生产线啊？！

中央军委不点头，航空工业部能给你点头吗？你真是有点活得不耐烦了！”

忠言一向逆耳，但此事的忠言却怎么也让人听不进去，因为这忠言背后是几万人的生计问题。

唐乾三从车间回到了办公室。

办公桌上那厚厚一叠文件等待着他翻阅，但他看不下去，“歼－6”

机生产线压得他喘不过气来。

唐乾三心里依然翻腾着“歼－6”

机生产线的事情。

尽管“歼－6”

战斗机已是被淘汰的机种，但淘汰还需要个过程。

再说，国际上风云莫测，中东战争仍在不断升级，越南在云南边境、在南沙群岛搞武装挑衅呢！

不拆，几万人吃什么，不能让为国家腾飞拼命的工人在地上饿肚子啊！

烦躁之中，他又给有关部门发去了请求批准拆掉“歼－6”

战斗机生产线的电报。

但依然没有回音。

唐乾三等不及了，抓起办公桌上那台红色的长途微波电话，向远在北京的航空工业部最高领导者，发出了请求批准拆“歼－6”

战斗机生产线的电话恳求。

放下电话，唐乾三还是放不下心，就登上“皇冠”

，他又奔向火车站，直赴北京。

“歼－6机的生产线，我马上要动手拆了！”

在北京北兵马司航空工业部部长的办公室中，唐乾三那湖南与东北掺杂的口音，硬邦邦地扔给了正在批阅文件的莫文祥部长。

莫文祥摘下眼镜，沉稳地打量着似乎浑身冒火的老部下。

莫文祥太熟悉唐乾三的性格了，也更加熟悉那个正处于困境中的飞机制造厂。

60年代初期，莫文祥曾在那个厂当过厂长，那个厂是中国歼击机的摇篮，在国际上都是有一定声誉的。

但谁也没想到，这个厂竟阴差阳错地落到如此困境。

一年前，也是在这间办公室，莫文祥向唐乾三下达了制造“歼-8I”

型战斗机的任务书。

任务书中明确规定：“歼-81”

要于1984年年底试制成功，可唐乾三非要把试制成功的日期改写成1984年的7月1日，硬是要提前半年。

唐乾三和他所领导的飞机制造厂一样，打硬仗、打苦仗是他们的传统。

凭着中国军工的拼劲和韧劲，仅仅数个月的时间，“歼-81”