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第39部分（第7页）

，但部队已经撒开，不可能再收拢兵力转移攻击目标了。

180、178、177、103　分别占领敌左舷40°～50°射击阵位，105　占领右

舷80°、距离5　链阵位，相继发射。

“维源”

灵活规避，舰上2　门76　炮、1

门40　炮、5　门20　炮疯狂拦阻。

鱼雷无一命中。

174　向“沱江”

发起攻击，同样未果。

23　时53　分，180　退出战斗中舱机故障，操纵失灵，高速大旋回撤出。

突然174　从左舷高速驶来。

瞬间，两艇相撞。

180　前机舱底龙骨被撞断裂，

前进仅几十米，艇尾翘起即沉没，人员落水。

174　前机舱上甲板左舷被撞开一30　公分长大裂口，挣扎一段后亦归于

沉没，人员落水。

加之前役损失之175，战功显赫的鱼雷快艇一大队一中队3　条艇至此全

军玉碎。

许多海军老头说：174、180　如果不互撞，可能还有救，不一定沉的了。

呜呼，战争无情！

战争的残忍性、严酷性恰在于，你不能企望付出了

鲜血就一定收获胜利，你还得准备抛洒了热血却不得不面对无奈的失利。

战

争是个常常按照“不一定”

行车走道的家伙。

※※※※※

仗打得很不理想，值得反思检讨之处甚多，当年的“战报”

记录了查

找出的若干教训：※经过8　月24　日海战以后，敌对我鱼雷艇的攻击已有戒

备，以机动性好、火力强的大型舰艇加强护航并对我鱼雷艇可能来袭的方向

加强了警戒，我未根据这些情况，适当地改变兵力使用和战术手段，以致造

成鱼雷攻击失利。

※鱼雷艇与护卫艇的协同组织得不好。

鱼雷艇速度快，在前航行，护

卫艇速度慢，反而随后跟进，势必形成鱼雷艇先到先打，使高速护卫艇起不

到按计划直接掩护鱼雷艇攻击的作用。

※艇队出击后，岸上指挥所担心海上指挥员对情况处理不好而过多地

干涉了他们的行动，指示通报频繁，战斗七十八分钟，给艇队发报六十四份，