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五 洒满阳光的新都工地（第5页）

这是春秋时期“一战称霸”

的根本原因。

一辆经得起高速驰骋、剧烈冲撞、崎岖泥泞、酷寒暴暑而不瘫痪的战车，需要上好的桑木做车体，硬度极高的木材做车轮，弹性硬度均为上乘的木材做战车大轴；要用韧厚的兽皮或牛皮包裹车轮，要用上好的铜铁皮包裹车辕车厢，要用矛头一般粗壮的铜柱铁柱做轴头；要购买、训练至少两匹能够配合奔驰的良马，更不说大型战车还要四马驾拉；要打造不同于寻常鞍辔的特殊马具，要打造战车专用的长戈和远程硬弓，要训练高超的驭手和车上甲士……凡此种种，使战车成为很难制造的古典重兵器。

在春秋农耕时代，大约十户农人积两年的财力，方才能制造、供给一辆合格的战阵兵车。

到了春秋晚期与战国初期，战争更加频繁，战车的打造根本跟不上战争的消耗与需要。

于是，大战频仍的中原诸侯率先变成了兵车与步兵分离、步兵可独立作战的“车步混同”

兵制。

晋平公时的大将魏舒对“车步混同”

起到了开山作用。

他率军疾行在狭窄山道时，恰遇戎狄骑兵的突然攻击，车战无法展开，便“毁车以为行”

，将车上甲士和车下步卒紧急混编，每辆战车的二十五人组成一个步兵小方队，方队相连组成小方阵，据山步战，击退了戎狄袭击。

从此便有了闻名天下的“魏氏步阵”

。

后来，魏国的名将吴起又将车上甲士训练为骑士，与步卒配合作战，便有了专门的骑兵。

大耗财力人力，颇似威猛而战力脆弱的笨重兵车，便逐渐退出了中原大国的战争舞台。

秦国与中原诸侯，本来就有很大的“国情”

差异。

在进入中原成为诸侯之前，秦人部族在戎狄游牧部族间经年厮杀，本来就没有战车，只有清一色的马上骑士。

正因为老秦人举族骑兵，当年才能驰驱千里，奔袭进犯镐京的戎狄匈奴骑兵，一举挽救了濒临灭亡的周王室。

那时候，中原诸侯的战车面对狂飙飓风般的西域骑兵，跑又跑不过，打又没法打，如同一堆任人冲击宰割的板肉，没有一个诸侯国赶来勤王。

然则，秦人兵制却发生了一个“文明”

的倒退。

成为中原大诸侯之后，秦人决意成为王化之邦，抛弃了被中原人讥讽为“野战”

的骑兵，开始按照《周礼》的规制“整肃”

军制，取缔遣散骑兵，耐心细致地打造兵车，变成了中规中矩的“千乘之国”

。

到了战国初期，中原战车已经基本淘汰，可秦国还保留着大部分残破兵车。

既无力裁汰更新，又面临魏国名将吴起准备灭秦的强大压力。

秦国迫不得已大举征兵，一时兵力膨胀到将近三十万，几乎是男丁皆兵。

然而这老战车、青铜骑兵和未经严格训练的新步兵相互混杂的三十万大军，被吴起率领五万精兵一举击溃。

若非装备虽差却骑术精良的五万老秦骑兵，秦国真要遭受灭顶之灾了。

秦献公痛定思痛，将虚冗之兵全部归田，又回复到了十余万兵力的老规模。

秦孝公少年征战，自然熟知秦国军力军制的弊端。

但是要彻底改变旧军制，训练出一支精锐新军，对于一个穷困诸侯国来说，无异于一个诱人的黄粱美梦。

如今，力行变法，梦想成真，秦国开始训练自己的新军了，岂能不成为秦国朝野关注的大事？

过了郿县，渭水河道渐渐变窄变深，两岸青山已经遥遥对望。

放马奔驰半个时辰，便过了老虢国。

老虢国的背后有一片三五十里的山地，那是当年西周孝王封给秦人的第一片土地，不列入诸侯，只称为“附庸”

，让秦部族居住在这里为王室养马。

悠悠岁月，五六百年过去，这里的老虢国早已经变成了秦国本土，那片古老的“附庸”