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第451章 防范于未然（第2页）

届时，不用杨国华出手，石油输出国组织为了阻止油价持续下跌，一定会削减原油产量的。

而今天的石油输出国组织多了杨国华这位成员，他虽然不是国家元首，但他的影响力却不比那些中东国家的首脑低。

相反的，以他名下拥有的油田，足以影响原油价格的走势。

在二月初，杨国华应莲花汽车集团的邀请，参加公司在伦敦举行的一场盛大剪彩仪式。

莲花汽车集团是世界最大的制造商之一，这些年来，莲花汽车集团陆续收购了十几个汽车品牌，市场占有率达到全球的%，把通用等汽车跨国巨头远远的甩在后面。

莲花汽车集团先后联合和兼并了大众，保时捷，丰田，福特等公司，并拥有铃木、别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝马等公司的股份。

在十年前，莲花的品牌价值是285亿美元，而十年后，莲花的品牌价值达到580亿美元，为汽车品牌之最。

在杨国华失踪的时期，莲花汽车集团又收购了几个汽车品牌，并与菲亚特、本田等汽车公司进行合作。

菲亚特汽车公司始建于1899年，创始人是乔瓦尼阿涅利。

截止05年，菲亚特汽车部雇员27万，在100多个国家有子公司和销售机构。

其轿车部门有菲亚特、法拉利、阿尔法?罗密欧和蓝旗亚公司。

在18世纪末期，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了意大利都灵无名氏汽车制造厂。

同年，菲亚特的第一辆汽车4hp问世，这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。

而当时菲亚特刚创建的时候，只拥有150名工人，和一个1万多平米的厂房。

在菲亚特的股东之中，曾任骑兵军官的乔瓦尼?阿涅利工作勤奋，他推崇进步、创新和技术，是一个具有远见卓识的人。

在1902年他被选为常务理事，他领导企业开始向两个方向发展，即生产的多元化与把握具有远大前景的市场动态。

在短短的几年里，菲亚特公司得以迅速发展壮大，员工人数由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、10第一辆卡车。

1906年，开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母“”

为商标。

“fiat”

在英语中具有“法令”

、“许可”

的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖

同年，菲亚特生产的130hp轿车的最高速度达160公里，这在当时是一个了不起的成就。

与此同时，菲亚特开始生产公共汽车、轮船和飞机发动机，产品远销到美国和澳大利亚。

第一次世界大战的爆发迫使菲亚特不得不转产为战争服务，生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。

战争结束后，菲亚特就推出了501、50第一辆拖拉机。

1923年，采用了美国福特公司的生产流水线思想建设的菲亚特林格多工厂竣工落成，它当时是欧洲最大的汽车生产厂，采用了新的管理模式，是当时意大利的工业象征。

在20年代经济的复兴中，菲亚特开发出了一系列豪华轿车和超级跑车，公司兼并了om和spa等公司扩大了生产规模和产品种类。

在20年代初，菲亚特为意大利军队设计生产了fiat第一辆意大利的国产坦克，一直服役到第二次世界大战。

当年，菲亚特以转让生产许可证的形式在新兴的社会主义国家苏联投产制造卡车和轿车的合作项目。

在30年代，菲亚特生产了518、527豪华轿车和508、500型紧凑型轿车，500型轿车是意大利首批面向普通老百姓的家庭轿车，他小巧，便宜，性能良好，广受大众的欢迎，一直生产到1955年。

1936年菲亚特研制成功带燃气发生器的635rgl诺斯腾公共汽车，用木柴作为燃料。

第二次世界大战爆发，菲亚特再一次全面转产为战争服务，战争使意大利的经济受到了沉重打击，菲亚特的生产设施受到严重的破坏，战争结束后，整个意大利百业萧条。

战后50年代，意大利的经济飞速发展，菲亚特成为最大的受益者，从汽车制造、农机产品到航空产业都得到迅速发展，1955年问世的fiat600微型轿车宣布高大利普及汽车时代的到来，在15年里，共有超过400万辆fiat600驶下生产线。

60年代，菲亚特的fiat124和fiat125是欧洲最出色的家庭汽车之一。

fiat124在意大利总共生产了400万辆，苏联还引进了该车的生产线生产拉达牌轿车，一直生产到90年代中期。